無照駕駛肇事逃逸？你必須面對的刑責與自救指南

青年被告必看：無照駕駛又逃逸，你面臨的是雙重重罪！

如果你現在因為開車或騎車發生事故，又因為「無照駕駛」和「當場逃離」而成為刑事案件的被告，心裡一定充滿焦慮和不安。律點通必須坦白告訴你：這類案件在法律上被視為雙重重罪，刑責遠比你想像的要重。

台灣的法律實務會將你的行為拆解成兩個獨立的罪名來處罰，這就是所謂的「分論併罰」。

1. 第一重罪：無照駕駛的「加重過失犯」

首先，發生車禍是因為你駕駛時未盡注意義務（即「過失」），導致他人受傷或死亡，這已經構成《刑法》上的過失傷害罪或過失致死罪。但因為你是「無照駕駛」，刑責會被法院主動加重！

依據《道路交通管理處罰條例》第86條第1項規定：

汽車駕駛人有下列情形之一，因而致人受傷或死亡，依法應負刑事責任者，得加重其刑至二分之一：一、未領有駕駛執照駕車。

這條文的意思是，無照駕駛並非獨立的罪名，而是對你原本的過失傷害/致死罪的法定加重事由。法院在判刑時，會直接在法定刑度範圍內，判得比一般有照駕駛的過失犯更重。

2. 第二重罪：最嚴重的「肇事逃逸罪」

這是本案中最嚴重的部分，也是讓你面臨高刑度風險的關鍵。當你發生事故後，沒有停下來救護傷者、報警或留下聯絡方式就離開現場，就觸犯了《刑法》第185條之4的肇事逃逸罪。

《刑法》第185條之4第1項：駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸者，處六月以上五年以下有期徒刑；致人於死或重傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑。

重點提醒：

• 不論你有沒有肇事責任，只要你是現場當事人，就有救護義務。 只要你逃離現場，本罪就成立。
• 本罪的最低刑度（致人傷害）就是有期徒刑六個月。這代表你被判處易科罰金（用錢換刑期）的機會非常低，因為易科罰金的門檻是判處六個月以下有期徒刑。

這兩項罪名是獨立計算的，法院會分別判刑，再決定最終的應執行刑期。

實務案例：一念之差，雙重罪名確立

我們來看一個常見的實務情境：

小陳（青年被告）因為駕照被吊銷，仍無照駕駛汽車。他為了趕時間，在路口違規迴轉，不慎撞倒了機車騎士A先生，導致A先生腿部受傷。小陳雖然下車看了一眼，但因為心慌害怕無照的事實曝光，立刻駕車逃離現場，沒有報警或救護。

法院審理後會這樣判決：

1. 無照加重過失傷害罪： 成立（因無照加重，判處有期徒刑4個月）。
2. 肇事逃逸罪： 成立（因未採取實質救護報警即離去，判處有期徒刑1年4個月）。

最終，法院會將兩罪合併執行，小陳需要面對的刑期將遠遠超過一年。這個案例告訴我們，無照和逃逸的疊加效果是非常嚴重的。

逃逸的認定：不是「不知情」就能脫罪

實務上對於「逃逸」的認定非常嚴格。許多被告會辯稱「我不知道撞到人」或「我以為對方沒事」。

然而，法院會根據撞擊的力道、聲響、車輛的受損程度等客觀證據，判斷你是否「應當」知道發生了事故。如果你應當知道卻選擇離開，實務上仍會認定你有肇事逃逸的故意（或稱不確定故意）。

青年被告的自救指南與量刑關鍵

面對這類案件，你必須採取積極的訴訟策略，以爭取法院從輕量刑：

1. 坦承過失傷害/致死罪

對於無照駕駛和你的過失行為導致的結果，請務必坦承犯行。這是爭取法院認定「犯後態度良好」的第一步。

2. 積極和解與賠償

這是影響法官量刑的最關鍵因素。無論如何，請盡力與被害人或其家屬達成和解，並履行賠償。如果能取得被害人的原諒或書面同意，對你的刑度減輕有極大的幫助。

3. 爭取肇事逃逸的「主觀非故意」

如果你的事實情境允許，應透過律師盡力辯護主觀上並無逃逸之故意（例如：心慌短暫離開後，立即返回現場或主動報警）。但請注意，實務上對此認定非常嚴苛，需要有強力的證據支持。

風險提醒： 除了刑事責任，你還會被《道路交通管理處罰條例》處以行政罰，包括吊銷駕駛執照。如果致人重傷或死亡，更可能面臨終身不得再考領的處罰。

總結：面對現實，積極應對

無照駕駛肇事逃逸的法律後果非常嚴重，它幾乎確定會讓你面臨有期徒刑的風險。現在，你需要做的不是逃避，而是勇敢面對，並立即尋求專業法律協助，制定積極的和解與訴訟策略。只有積極彌補被害人的損害，才能最大限度地降低你的刑責。