車禍機車維修費求償：零件折舊、工資、代步費的法律全攻略

車禍機車維修費求償全攻略：您該知道的法律與實務

您好，我是律點通。當您不幸遭遇車禍，機車受損，除了身體的傷痛，緊接而來的就是冗長且複雜的維修費求償程序。許多車禍當事人常在求償時遇到兩大難題：肇事者不認帳，以及維修費被要求「折舊」。

這篇文章將以最白話的方式，帶您了解機車維修費求償的法律基礎、實務上的折舊計算原則，以及如何準備證據，確保您的權益不受損。

---

1. 釐清求償對象：您的法律依據是什麼？

機車受損的求償，主要根據損害發生的原因，分為兩大類法律基礎：

(一) 對肇事者求償：侵權行為

這是最常見的情境，您因為對方的過失（如未注意車前狀況、闖紅燈等）導致機車受損。

法律依據是《民法》中的侵權行為損害賠償規定：

《民法》第184條第1項前段：「因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。」

白話解釋： 只要能證明對方有過失，且這個過失導致您的機車受損，對方就必須負起賠償責任。

(二) 對維修廠求償：消保法與承攬契約

如果您的機車是因為送修後，維修廠的維修瑕疵（例如：零件沒鎖緊、錯誤維修導致火燒車）而受損，則適用《民法》的承攬契約責任或《消費者保護法》。

特別提醒，依據《消保法》第7條，維修廠作為企業經營者，對其提供的服務負有「安全注意義務」。若維修服務欠缺安全性導致您受損，維修廠必須負賠償責任，且必須由維修廠自行舉證證明他們沒有過失，這對消費者來說是更有利的求償途徑。

2. 實務上的核心陷阱：機車零件折舊計算

在求償維修費時，最常引起爭議的就是「新品換舊品」的折舊問題。法院依據損害填補原則，認為賠償應以回復原狀為限，不能讓受害人因獲取新品而得到額外利益。

(一) 零件費必須折舊

依據《民法》第196條，損害賠償範圍是以「修復費用」為估定標準，但實務上，法院會參考行政院頒布的《固定資產耐用年數表》來計算折舊。

• 機車耐用年限： 實務上多認定機械腳踏車的耐用年數為3年。
• 折舊計算： 採定率遞減法。但若機車已使用超過3年，零件的價值通常會被認定只剩下原價的十分之一（10%），這就是所謂的「殘值」。

重要提醒： 如果您的機車是老車，零件費的求償金額將會大幅減少。例如，一塊新的大燈零件費5,000元，但您的機車已使用5年，您可能只能請求到500元零件費。

(二) 哪些費用不折舊？

幸運的是，並非所有維修費用都需要折舊。以下兩類費用通常可以全額請求：

1. 工資與檢查費用： 這是維修服務的勞務成本，不屬於零件物體，故不適用折舊。
2. 代步交通費用： 機車在維修期間，您無法使用，所產生的合理代步費用（如搭乘計程車、捷運公車費用）屬於額外損害，應由肇事者負擔。

3. 實務案例：老舊機車的求償現實

小張的機車已經騎了五年，因車禍導致車頭全毀，維修估價單顯示零件費15,000元，工資3,000元，總計18,000元。肇事者主張機車已老舊，拒絕全額賠償。

法院判決結果：

法院認定小張的機車使用已超過3年耐用年限。根據折舊原則，零件費15,000元僅得請求殘值10%，即1,500元。但工資3,000元則可全額請求。此外，小張提供維修期間的計程車收據1,200元，亦獲准賠償。

最終獲賠金額： 1,500元 (零件殘值) + 3,000元 (工資) + 1,200元 (交通費) = 5,700元。

這個案例清楚顯示，零件折舊是影響老舊機車求償金額的關鍵因素。

4. 律點通操作指引：證據收集與訴訟建議

為了最大化您的求償金額，請務必做到以下幾點：

證據收集清單

證據類型	目的與重要性
維修估價單	證明損害範圍與費用，必須清楚區分零件費與工資。
維修前後照片	證明損害程度與修復狀況，建立因果關係。
工作傳票/維修紀錄	確認維修時間，作為請求代步費的依據。
交通費用單據	證明維修期間合理的代步成本（例如：計程車或租車收據）。

法律操作建議

1. 優先調解： 在進入訴訟前，建議先向鄉鎮市區公所調解委員會或消費爭議調解委員會申請調解，節省時間與金錢。
2. 區分費用計算： 在提出求償時，請務必將「零件費」與「工資/代步費」分開計算，避免籠統報價導致法院直接適用折舊。
3. 注意與有過失： 如果車禍鑑定結果顯示您也有部分肇事責任（例如三成），那麼即使是維修費，法院也會依據《民法》第217條精神，減輕對方的賠償責任（扣減三成）。

結論：準備充分，才能保障權益

機車維修費的求償並非單純拿收據報帳，它涉及複雜的法律概念和實務折舊原則。請務必保留所有相關單據，並在協商或調解時，明確區分零件折舊與工資代步費，才能有效保障您的權益。