營業車禍求償指南：維修費、折舊與營業損失一次看懂

營業車禍求償的關鍵：不只修車費，更要回營業損失！

對營業車主（如計程車、貨運車、租賃車等）來說，車輛不只是交通工具，更是「生財工具」。一旦發生車禍，車輛送修期間的收入中斷，往往比單純的修車費更讓人頭痛。

您在求償時，如果只拿到維修費用，很可能嚴重低估了您的實際損失！律點通將帶您深入了解，如何依據台灣法律，完整求償您應得的「所受損害」與「所失利益」。

一、法律基礎：賠償範圍涵蓋「所失利益」

車禍損害賠償的法律基礎，主要來自《民法》的侵權行為規定。肇事者因過失造成您的財產權受損，就必須負起賠償責任。

尤其關鍵的是《民法》第216條，它確立了賠償的範圍：

《民法》第216條第1項：「損害賠償，除法律另有規定或契約另有訂定外，應以填補債權人所受損害及所失利益為限。」

• 所受損害： 指財產現存的減少，例如修車費、拖吊費。
• 所失利益： 指本來可以獲得，卻因車禍事故而喪失的利益，例如營業車輛的營業損失或代步車費用。

二、維修求償的兩大陷阱：折舊與貶值

1. 零件「新品換舊品」的折舊原則

這是車禍求償中最常遇到爭議的地方。法院實務認為，如果用全新的零件更換您舊車上的舊零件，您會因此獲得「不當利益」（因為舊車零件變成新的了）。

因此，依據《民法》第196條及實務見解，在計算零件費用時，必須扣除「折舊」：

• 折舊計算基礎： 通常參照行政院頒布的《固定資產耐用年數表》。
• 耐用年數： 一般自用小客車或營業用車，耐用年數多認定為5年。
• 殘值計算： 若您的愛車已超過耐用年限（例如車齡6年），零件的殘值會以成本原額的**十分之一（1/10）**計算。
• 例外： 修理工資及烤漆費用通常不適用折舊，應全額請求。

【律點通提醒】 如果您的車齡較高，零件折舊後能求償的金額會大幅減少。您必須事先做好心理準備並計算好折舊後的金額。

2. 車輛「交易價值減損」（貶值損失）

即使車輛修復完畢，但因為有了事故紀錄，在二手車市場上，其交易價值仍會降低，這就是所謂的「交易性貶值」。

實務上，修復費用（扣除折舊）與交易價值減損，是可以同時請求的兩項不同損害。但您必須負起嚴格的舉證責任：

• 舉證方式： 必須委託汽車商業同業公會或專業鑑價機構提出鑑定報告，客觀證明車輛因事故導致的交易價值確實減少多少。

三、營業車主專屬權益：代步車費與營業損失

營業車輛在維修期間無法營運，造成的損失屬於《民法》第216條的「所失利益」，您可以選擇以下兩種方式擇一求償：

1. 請求代步車費用

如果您租用同等級車輛來繼續營業，應準備租車單據，且請求的期間必須與合理且必要的維修天數相符。法院通常會核對維修工單上的實際維修時間來認定。

2. 請求營業損失

若未租用代步車，則可直接請求因車輛停駛所損失的收入。您必須提供以下證據來證明您的損失金額：

• 營業證明： 運輸業執照、行車執照（營業用）、營業稅申報書或每日營業紀錄。
• 計算依據： 提出車禍前一段時間的平均日收入，乘以合理的維修天數。

四、實務案例解析：同時請求維修、貶值與代步車

近年法院判決已明確支持營業車主可以同時請求多項損害，而非僅限於修車費。例如在某法院判決中（豐原簡易庭114年度豐簡字第245號），原告（被害人）成功請求了：

• 扣除折舊後的維修費用。
• 經公會鑑定核准的車輛交易價值減損（貶值）。
• 租機車費用（代步費用）。

這證明了只要您能提供客觀且充分的證據，法院會支持您對「所受損害」與「所失利益」的完整求償。

您的行動清單：求償前必備文件

為了最大化您的求償金額，請務必備齊以下文件，作為您向對方或保險公司談判，乃至於訴訟的依據：

求償項目	必備文件與證據	注意事項
維修費用	詳細估價單、維修工單、發票	區分零件費與工資，零件需計算折舊。
拖吊費用	拖吊單據、發票	必須與事故有直接因果關係。
代步車費	租車合約、租車發票	請求天數需符合合理維修期間。
營業損失	營業證明、稅務申報資料	證明事故前的平均日收入。
交易貶值	汽車商業同業公會鑑定報告	鑑定費用若為訴訟上必要，亦可請求。

【重要提醒】 純粹的財產損害（車損）無法請求精神慰撫金。所有請求項目都必須與車禍事故有相當因果關係，例如牌照稅、燃料稅等費用通常會被法院駁回。