車禍全損想換新車？重購差額法院怎麼判？車主必看賠償上限

交通事故車輛「全損」怎麼賠？重購新車差額法院會判嗎？

車禍發生，愛車嚴重受損甚至被判定「全損」（Total Loss），心痛之餘，您最關心的就是能拿到多少賠償金？許多車主會想：「我的車被撞爛了，理所當然要換一台新車，那新車價扣掉舊車市價的差額，難道不能向對方要求嗎？」這個就是法律上常討論的「重購差額」問題。

今天，律點通將從台灣的《民法》和實務判決出發，為您深度解析車輛全損時，您可以向肇事者請求的賠償範圍，以及為什麼法院通常不會支持您要求「重購差額」。

釐清法律基礎：車輛毀損的賠償原則

在台灣，車輛因他人侵權行為（車禍）受損，損害賠償的基礎是《民法》的規定。核心原則只有一個：填補實際損害，讓您的財產狀態回復到事故發生前，而不是讓您因此獲利（利得禁止原則）。

關鍵法條解析：賠償的範圍上限

當車輛受損時，我們必須依循《民法》第196條來計算賠償金額。這條法規決定了您的賠償上限：

《民法》第196條：「不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額。」

實務上如何計算這個「減少之價額」呢？

• 非全損（可修復）： 賠償金額是「必要合理的修復費用」（零件需扣除折舊，工資不折舊）。
• 全損（無修復實益）： 當修復費用（已扣除折舊）高於車輛事故前的客觀市場價值時，即判定為全損。此時，賠償金額上限為：事故前車輛的客觀市場價值 減去 車輛殘體價值。

什麼是「全損」？

「全損」並非僅依保險契約的約定，而是法律上的判斷。簡單來說，如果修車的錢比您這台車還值錢，那車子就算全損了。此時，您只能依照《民法》第213條的規定，請求金錢賠償，但該金額受限於舊車的市價。

實務案例解析：為什麼不能要求「重購差額」？

許多車主認為，舊車換新車的差價是損失，但法院並不這麼認為。讓我們來看一個生活化的情境：

【情境故事：老王的三年舊車】

老王有一台開了三年的進口車，市價約150萬元。不幸被酒駕的李先生撞到報廢（全損）。老王決定重買一台全新的同款車，花了250萬元。老王向李先生求償時，除了舊車150萬元的市價外，還要求250萬與150萬元的差額，即100萬元的「重購差額」。

法院怎麼判？

根據臺灣高等法院的實務見解，法院會判決李先生賠償老王舊車的客觀市場價值（150萬元，若有殘值需扣除）。

為什麼不賠100萬元的差額？

因為如果李先生賠了100萬元的差額，老王就會從擁有一台「三年舊車」的狀態，變成擁有了一台「全新車」。這使老王的財產狀態優於事故發生前，違反了法律上的利得禁止原則。因此，請求重購新車的費用與舊車市價的差額，在現行民法侵權行為損害賠償體系下，難以獲得支持。

律點通提醒： 法律賠償的目的是「填補」您的損失，而不是讓您「升級」獲利。您所受的實際損失，就是舊車的市場價值。

車主必知：全損求償的實務操作建議

面對全損，車主應該專注於準備充足的證據來證明車輛的價值：

1. 證明客觀市場價值： 準備好事故發生前，同廠牌、同年份、同規格車輛的中古車行估價單或網路成交證明。這是您求償的上限。
2. 處理殘體價值： 根據《民法》第216條之1規定的「損益相抵」原則，車輛殘體（報廢車體）若能拍賣或處分獲得收入，這筆金額必須從您的總損害額中扣除。

結論：掌握市價，保障權益

車輛全損雖然令人沮喪，但只要您掌握了法律規定的賠償上限——即事故發生前的客觀市場價值，並理解「重購差額」在法律上難以被支持的原因，就能更有效地與對方或保險公司進行協商，保障您的最大權益。