多車追撞、肇事不明時，被告駕駛如何主張權益？

複雜車禍別慌！被告駕駛人必知的責任分配法則

當您不幸捲入一場涉及多輛車、或肇事原因難以釐清的交通事故時，即使您認為自己已經小心駕駛，仍可能被列為被告。面對求償方（被害人）的連帶賠償請求，許多駕駛人會感到無助和困惑：「明明不是我主動撞的，為什麼我也要賠？」

作為律點通，我們將用最白話的方式，帶您了解在台灣法律中，處理這類「無明確肇事者」案件的兩大核心法律原則，幫助您在訴訟中主張權益、減輕負擔。

在多車追撞或情況混亂的事故中，法院經常援引《民法》中關於「共同侵權行為」的規定，這就是常說的連帶責任。

這條法規是處理多方涉入事故的核心。請看最重要的內容：

《民法》第185條第1項：「數人共同不法侵害他人之權利者，連帶負損害賠償責任。不能知其中孰為加害人者亦同。」

白話解釋： 只要有數人的行為都可能造成被害人的損害，即使最後無法百分之百確定是哪一個人的行為導致了最終結果（例如：無法確定是前車撞擊力道，還是後車追撞力道造成了某項特定傷害），所有涉嫌的駕駛人，都必須對被害人負起全部的連帶賠償責任。

【重要提醒】 連帶責任對被害人非常有利，因為他們可以向任何一個被告請求全部賠償。但對被告來說，這並不代表您要吞下所有責任，您在對被害人賠償後，可以再向其他有過失的共同被告「追償」屬於他們應負擔的部分。

既然您可能因連帶責任而被要求賠償，那麼減輕賠償金額的關鍵就在於證明：對方也有錯，或者您已經盡到了所有注意義務。

在車禍案件中，舉證責任對被告來說通常是沉重的。但《民法》第191條之2為動力車輛駕駛人設定了「過失推定」：

《民法》第191條之2：「汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。但於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限。」

這代表，一旦發生車禍，法院會推定您有過失。若您想免責，您必須主動提出證據，證明您在事故發生當下，已經盡到法規要求的一切注意義務（例如：保持安全距離、未超速、隨時注意車前狀況）。

這是被告最有效的防禦策略之一。如果您能證明被害人（原告）對於損害的發生或擴大也有過失，法院會依職權減輕您的賠償金額。

《民法》第217條第1項：「損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之。」

常見的被害人過失包括：

法院會綜合考量雙方違反交通法規的程度、對事故發生的原因力等，來決定雙方的過失比例。

假設發生了一起複雜的連環事故：

法院綜合判斷所有證據後，可能會認定：A的過失佔50％，B的過失佔20％，而被害人C自身未戴安全帽的過失佔30％。最終，A和B對C的賠償金額，將會先扣除C的30%過失比例。

這證明了，只要您能舉證證明對方的過失，就能有效將您的賠償責任從100%降下來。

如果您被捲入複雜的交通事故，請立即採取以下行動：

保全證據： 立即備份行車紀錄器影像、現場照片、監視器畫面。證據是您證明「已盡相當注意義務」的唯一方法。
釐清因果關係： 仔細審閱交通大隊的「初判表」和「鑑定報告」，確認您的行為是否與最終損害結果具有相當因果關係。如果您的違規（例如輕微超速）與事故結果在經驗法則上無關，則不應負賠償責任。
評估對方過失： 積極蒐集證據，證明被害人或共同被告是否有違規行為（如酒駕、違規停車、未注意自身安全），作為主張過失相抵的依據。

記住： 在訴訟中，您必須證明自己無過失，或證明對方的過失程度，才能最大化地保護您的權益。