職業駕駛必讀：連環追撞事故的民事責任與連帶賠償自保指南

職業駕駛遇連環追撞：如何釐清複雜的法律責任？

各位辛苦的職業駕駛朋友，您是否曾擔心在高速公路上或市區道路上，不慎捲入「追撞再追撞」的連環事故？這類事故涉及多輛車、多方當事人，責任認定極為複雜。一旦被告上法院，您面對的不只是自己的過失，還有可能與其他肇事者負連帶賠償責任。

身為律點通，我們將用最白話的方式，為您解析連環追撞事故中，職業駕駛必須知道的法律原則與自保之道。

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一、核心法律原則：您的「注意義務」與「推定過失」

在台灣的追撞事故中，法律對後車駕駛的責任要求非常嚴格。法院主要依據以下兩個關鍵法條來認定您的過失：

1. 交通法規：保持安全距離是鐵律

在連環追撞中，最常見的過失認定就是違反了《道路交通安全規則》。

《道路交通安全規則》第94條第1項：「汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離，不得任意以迫近或其他方式，迫使前車讓道。」

實務上，只要您是追撞前車的那輛車，幾乎都會被認定違反了「未保持安全距離」及「未注意車前狀況」的義務，這便是您負擔民事責任的基礎。

2. 民法特殊規定：動力車輛的推定過失

身為動力車輛的駕駛，您還需面對比一般侵權行為更嚴格的責任標準。

《民法》第191條之2：「汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。但於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限。」

這條文採「推定過失責任」，也就是說，只要您開車造成他人損害，法律就先推定您有過失。除非您能提出強而有力的證據（如行車記錄器證明前車惡意急煞、或前方有不可預期的突發狀況），證明您已盡到「相當的注意義務」，否則很難免除賠償責任。

二、連環追撞的責任陷阱：連帶賠償

連環追撞事故最可怕的地方，在於「連帶責任」。

假設發生A車撞B車，B車推撞C車，D車再撞A車的連續事故。如果各次撞擊發生的時間緊密，且難以區分哪次撞擊對最前方的C車造成了多少損害，法院通常會依據《民法》第185條（共同侵權行為），認定所有肇事後車（A、D車）對C車的損害負連帶賠償責任。

這代表什麼？就算您只造成了10%的損害，被害人C車可以要求您一個人支付**100%**的賠償金。雖然您事後可以向其他肇事者追討分攤的金額，但在第一時間，您必須準備好支付全額。

實務案例解析：連帶責任與刑事限制

情境故事： 某貨運司機老黃（被告）在高速公路上因未保持安全距離追撞了前方的李先生，隨後後方又有兩輛車跟著連環撞上。結果最遠處第四輛車的乘客受了重傷。

• 民事責任： 法院認定老黃與後方追撞的車輛，對於李先生（被老黃追撞）的車損和人傷，負連帶賠償責任。
• 刑事責任（業務過失傷害）： 針對最遠處第四輛車乘客的重傷，法院則嚴格審查。法官認為，老黃的過失行為（未保持安全距離）與這麼遠的損害結果之間，已不具備預見可能性，故難以將該「遙遠的損害」歸責於老黃的刑事責任範圍內，最終可能判決刑事部分無罪。

重點提醒： 民事賠償責任的範圍遠大於刑事責任。即使刑事判決無罪，民事上仍可能因過失而負擔鉅額賠償。

三、職業駕駛的自保之道與抗辯策略

身為被告，您不能坐以待斃。以下是您可以採取的具體策略：

1. 證據蒐集與釐清撞擊順序

立即保全證據，尤其是行車記錄器。清楚的影像能證明：

• 前車是否有過失： 前車是否驟然減速、有無開啟故障燈等。
• 撞擊順序： 確定是您先撞前車，還是您被後車推撞才撞前車。這對責任劃分至關重要。

2. 主張「過失相抵」減輕賠償

若被害人（前車或乘客）也有過失，您可依《民法》主張過失相抵，要求法院減輕賠償金額。

《民法》第217條第1項：「損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之。」

常見的過失相抵情境：

• 前車無故或惡意急煞，或未保持應有的車距。
• 事故發生後，前車駕駛未依規定設置故障標誌，導致損害擴大。
• 若求償者是乘客，乘客應類推適用駕駛人的過失比例，減輕您的賠償責任。

3. 別忘了您的僱主：主張連帶責任

如果您是在執行職務時發生事故（例如開貨車、計程車、客運等），您的僱用公司必須與您一起承擔賠償責任。

《民法》第188條第1項前段：「受僱人因執行職務，不法侵害他人之權利者，由僱用人與行為人連帶負損害賠償責任。」

將公司列為共同被告，能大幅提高被害人的求償能力，同時也能分散您個人的賠償壓力。

結論：謹慎應對，保障權益

連環追撞事故的法律戰，關鍵在於證據與責任比例的劃分。身為職業駕駛，您必須熟悉交通法規對您的嚴格要求，但同時也要懂得運用《民法》的抗辯武器，如過失相抵、主張僱用人責任，才能在訴訟中爭取最有利的結果。