車禍調解失敗，我的讓步金會成為判決依據嗎？被告必知法律保障

車禍調解失敗，我的讓步金會成為判決依據嗎？被告必知法律保障

1. 為什麼調解程序讓車禍被告感到焦慮？

當您不幸成為車禍案件的被告，無論是面對鄉鎮市調解委員會或是法院調解庭，您可能都會被要求提出一個「和解金額」來展現誠意。這時，許多被告會擔心：如果我在調解時提出了50萬元的賠償，但對方不接受，調解破裂進入訴訟，法官會不會就直接認定我至少要賠50萬元？

這個擔憂非常實際，但幸好，台灣的法律為此提供了一道重要的「保護傘」，確保您在調解中可以安心地表達和解意願，而不必擔心這些讓步在調解失敗後，反過來成為法院判決您敗訴的依據。

2. 您的讓步金，法律規定「不得採為裁判基礎」（核心保障）

這道保護傘，就是《民事訴訟法》第422條所規定的「調解不成立後之不採為裁判基礎原則」（Non-admissibility Rule）。

這條規定是調解制度的核心精神，目的是鼓勵雙方坦誠協商，避免因為害怕在法庭上被引用而不敢讓步。

《民事訴訟法》第422條 調解程序中，調解委員或法官所為之勸導及當事人所為之陳述或讓步，於調解不成立後之本案訴訟，不得採為裁判之基礎。

白話解釋： 只要調解最終沒有成立（無論是法院調解或鄉鎮市調解未經法院核定），您在調解過程中提出的任何金額、承認的任何錯誤，都不能被法官拿來作為後續民事訴訟中判決您賠償的依據。

實務見解：最高法院的明確保障

過去實務上曾有爭議：如果雙方在調解庭上對某個金額達成共識，但後來一方反悔，調解不成立，這份「合意」是否仍構成《民法》上的「和解契約」而對您有拘束力？

最高法院已明確給出答案：原則上不會。

實務案例指出，當事人參與法院調解的目的，是以取得確定判決效力為目的。如果調解不成立，就應適用《民事訴訟法》第422條的精神，保障當事人的讓步不被濫用。因此，除非有特別約定，否則調解不成立時，您在庭上提出的和解金額，不應被視為成立了民法上的和解契約。

3. 調解成立 vs. 調解不成立：後果天差地遠

瞭解了調解不成立的保障後，我們必須嚴肅看待調解「成立」的後果。因為一旦調解成立，其法律效力將非常強大。

項目	調解不成立 (調解破裂)	調解成立 (雙方簽字並核定)
法律效力	讓步內容不得作為裁判基礎。案件進入本案訴訟，從頭認定責任。	具有確定判決同一之效力（《民事訴訟法》第380條第1項）。
責任認定	法院將依據證據（如鑑定報告、筆錄）重新認定雙方肇事責任比例。	雙方需依調解筆錄內容履行義務，不得再對同一事件提起訴訟。
讓步風險	低。您的讓步受到第422條保護。	高。調解筆錄中的承諾將強制執行。

重要提醒： 調解一旦成立，即視同法院的確定判決，具有既判力。這代表您不能再反悔，也不能再針對這起車禍事件提出任何其他的請求或抗辯。

4. 車禍被告的調解實務操作建議

在調解過程中，身為被告，您必須特別留意以下兩個關鍵的法律細節，以避免未來產生額外的訴訟風險：

(1) 謹慎簽署「清算完畢」或「拋棄其餘請求」條款

調解筆錄中幾乎都會有一條類似的條款：「兩造就本案相關衍生之其餘權利均拋棄」或「本件糾紛清算完畢」。

如果調解成立，此類條款將具有強大的法律效力。這意味著：

• 您支付賠償後，對方不得再以這起車禍為由，向您提出任何額外的民事或刑事附帶民事請求。
• 反之，您也等於拋棄了您可能對對方擁有的任何反訴權利（例如要求對方賠償您的車損）。

操作建議： 如果您發現調解內容並未包含某些特定的損害項目，或者您還有其他未確定的損害，必須要求在調解筆錄中明確排除這些項目，否則將視為拋棄。

(2) 處理共同侵權的「連帶責任」問題

如果車禍不只涉及您一人（例如還有另一位駕駛也需負擔部分責任），您是「共同侵權行為人」（連帶債務人）。此時，與其中一位受害者成立調解時，您必須確認該調解是否同時免除了其他連帶債務人的責任。

若調解筆錄中沒有明確約定「消滅全部債務」的意思，依《民法》第276條第1項，其他共同被告的責任並不會因為您與原告和解而自動消滅。

結語

身為車禍被告，面對調解程序時，您無需過度擔憂在協商中展現的誠意會成為日後訴訟的絆腳石。《民事訴訟法》第422條為您提供了堅實的後盾。

然而，一旦調解成功，請務必仔細審閱調解筆錄，特別是關於「權利拋棄」的範圍。掌握這些法律知識，才能讓您在調解桌上進退有據，有效降低法律風險。