連環車禍責任歸屬不清？民法185條連帶賠償解析

複雜車禍別慌！釐清「共同侵權」與「連帶責任」

您好，我是律點通。當您不幸捲入多車連環追撞，或是事故現場混亂，一時之間無法確定是誰的錯時，最怕的就是被法院判決負擔「全部」的賠償責任。這就是法律上所謂的『連帶賠償責任』。

對於中年男性被告來說，處理這類複雜的侵權案件，關鍵不在於您是不是第一個撞上去的人，而在於您的『過失行為』是否與最終的『損害發生』有因果關係。

釐清核心法條：連帶賠償的法律依據

當肇事責任難以釐清，或有多個行為人共同造成損害時，法院主要依據《民法》第185條來判斷。這是您必須了解的關鍵條文：

《民法》第185條第1項：「數人共同不法侵害他人之權利者，連帶負損害賠償責任。不能知其中孰為加害人者亦同。」

白話解釋：

1. 共同行為： 即使您們彼此不認識，只要您與其他人的過失行為，共同導致了同一損害，就成立「共同侵權」。
2. 不明加害人： 即使無法確定是哪一輛車的撞擊造成了傷亡，只要所有涉案車輛的行為都具備侵權要件，法律會推定所有人都對被害人負連帶賠償責任。

什麼是『連帶賠償責任』？

連帶責任對被害人非常有利，因為他可以向您、或向其他任一被告，請求全部的賠償金額。一旦您付清了全額，其他被告的責任才隨之消滅。這就是許多被告最擔憂的風險。

重點提醒： 雖然您可能要先賠償全部，但您在內部仍可以依據過失比例，向其他共同侵權人請求分攤（即『內部求償』）。

實務案例解析：不是第一輛車也要賠

我們來看一個實務上常見的複雜事故情境：

假設老王在高速公路上違規停車，導致後方的老李擦撞後偏駛，接著您（老張）閃避不及追撞上去，造成老李車上的乘客重傷。

法院審理後，即使您是第三段追撞上去的，但法院會認定老王（違停）、老李（擦撞偏駛的過失）以及您（未注意車前狀況）的行為，與乘客的重傷具有共同原因，因此，您們三人均依《民法》第185條負連帶賠償責任。

關鍵策略：用『過失相抵』降低您的負擔

在連帶責任下，您最應該做的，就是積極爭取降低自身的『過失比例』。法院會依據《民法》第217條的『過失相抵』原則，來決定賠償金額：

《民法》第217條第1項：「損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之。」

實務操作：

法院會綜合考量雙方違反交通法規的程度（如超速、未保持安全距離、未讓路權車先行）來分配比例。例如，在上述案例中，如果乘客本身有『未戴安全帽』或『未繫安全帶』等過失，法院會認定乘客對於損害擴大亦有責任，進而將總賠償金額減輕。

您的目標： 透過專業鑑定，證明您的過失原因力遠低於其他共同侵權人，或證明被害人本身也有過失，以求在最終分攤責任時，負擔最低的比例。

被告的實務操作指引

1. 立即聲請鑑定： 務必在第一時間聲請車輛行車事故鑑定，若不服結果，應聲請覆議。鑑定報告是法院分配過失比例的關鍵參考依據。
2. 證據保全： 保留行車紀錄器、現場照片、監視器畫面。這些是證明您已盡到『相當注意義務』的鐵證。
3. 強制險扣除： 依據《強制汽車責任保險法》第32條，最終判決的賠償金額，必須扣除已領取的強制險理賠金，這是您的權益，務必確認扣除。
4. 注意車輛折舊： 如果對方請求車輛修復費用，實務上法院會依行政院頒布的耐用年數表，對零件費用進行折舊計算，您只需賠償扣除折舊後的金額。