車禍被告必看：民事求償如何抗辯責任、降低賠償比例？

車禍被告的自保指南：民事求償攻防策略全解析

當您收到法院的民事訴訟傳票，被對方（原告）要求鉅額賠償時，壓力與焦慮感可想而知。但請記住，法院訴訟並非單方面喊價，而是雙方提出證據、釐清責任的過程。身為車禍被告，您的首要任務是理解法律依據，並準備有效的抗辯策略，以否定或減輕您的賠償責任。

一、釐清責任基礎：您被依據哪條法律提告？

車禍求償的核心是侵權行為損害賠償。原告通常會依據以下兩條《民法》條文來主張權利：

1. 一般侵權行為責任：《民法》第184條

這是最基礎的條文，原告必須證明您有「故意或過失」才成立。

《民法》第184條第1項前段：「因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。」

2. 動力車輛的「過失推定」：《民法》第191條之2

這條文對駕駛人極為不利，因為它採取過失推定原則。這意味著，只要您是動力車輛（汽機車）的駕駛人，法律就傾向推定您有過失，舉證責任會轉移到您（被告）身上。

《民法》第191條之2：「汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。但於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限。」

【重要提醒】：身為被告，您必須舉證證明「您已盡了相當的注意義務」，才能免除或減輕責任。這與一般訴訟中「原告舉證」的原則是不同的。

二、被告最強武器：主張原告「與有過失」

在交通事故中，很少有一方是完全無責任的。您的核心防禦策略之一，就是主張原告也有過失，並依此要求法院減輕您的賠償金額。

《民法》第217條第1項：「損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之。」

法院會綜合考量車禍鑑定報告、交通法規違反程度及雙方肇事原因力強弱，來決定責任比例（例如：您負擔70%，原告負擔30%）。

實務案例解析：責任比例的分配

假設您是後車追撞前車，但前車（原告）在路口違規迴轉。根據實務經驗，法院不會因為前車違規就判定您完全無責。法院會認為後車（您）仍有「未注意車前狀況」或「未保持安全距離」的過失。

在類似的案例中，法院可能判決後車（您）負擔**70%的肇事主因，而前車（原告）負擔30%**的肇事次因。這個比例的認定，將直接影響您最終需要賠償的金額（例如：若總損害是100萬，您只需賠償70萬）。

三、民事訴訟攻防的三大重點

要成功抗辯，您必須針對侵權行為的四大要件（過失、不法、損害、因果關係）進行反駁。

1. 否定「過失」

• 策略： 證明您已遵守所有交通法規，或在事故發生時已採取了所有必要的防範措施（盡相當注意）。
• 證據： 行車紀錄器、監視器畫面、證人證詞，證明您當時的車速、車距、反應時間皆合理。

2. 否定「相當因果關係」

• 策略： 證明原告主張的損害，並非直接或通常由您的行為所引起。
• 實務應用： 如果原告主張的損害過於間接（例如：主張車禍導致半年後才發生的腦中風），法院會嚴格審查其相當性。您可主張損害是原告自身健康狀況或其他原因所致。

3. 質疑「損害數額」

• 策略： 要求原告提供所有損害（醫療費、修車費、薪資損失、精神慰撫金）的詳細收據與證明，並質疑其必要性與合理性。
• 重點： 精神慰撫金屬於法院自由裁量範圍，您可以提出原告的過失程度、雙方的經濟能力等因素，爭取降低該數額。

四、給被告的實務操作建議

攻防重點	具體行動建議	適用法條依據
減輕責任比例	盡快申請車輛行車事故鑑定或覆議，爭取將原告認定為肇事主因或次因，依據《民法》第217條主張與有過失。	《民法》第217條
證明無過失	提出行車紀錄器、路口監視器畫面，證明您已盡到「注意車前狀況」的義務，以反駁《民法》第191條之2的過失推定。	《民法》第191條之2
反駁求償金額	針對原告提出的單據，要求提供收據正本或證明文件，並對不合理的項目（如過高的維修費、不必要的看護費）提出質疑。	《民事訴訟法》第277條

法院的判斷依據：法院通常會高度參考車禍鑑定報告的結論。因此，若鑑定結果對您不利，務必在訴訟中提出異議或申請重新鑑定，這是您爭取權益的關鍵一步。

結論：積極面對，證據為王

身為車禍民事訴訟的被告，您的處境並非絕境。只要您能掌握法律對動力車輛駕駛人的特殊要求（過失推定），並積極蒐集證據證明對方（原告）的過失程度，就能有效地在法庭上抗辯，將賠償金額控制在合理的範圍內。記住，訴訟是證據的較量，充足的準備是您最好的防禦。