肇事者沒保強制險？車禍被害人必知求償3步驟

當您不幸遭遇車禍，處理傷勢和車輛損失已經夠讓人心力交瘁了，如果此時發現肇事者竟然沒有投保「強制汽車責任保險」（強制險），許多被害人會瞬間感到求助無門，擔心自己的權益是否會因此泡湯。

請放心！在台灣，法律已經為這種情況提供了完善的保障機制。即使肇事車輛是「未保險汽車」，您依然可以透過「財團法人汽車交通事故特別補償基金」（簡稱特補基金）獲得應有的補償。

您的第一步：快速向特別補償基金（特補基金）申請補償

特補基金的設立宗旨，就是確保所有車禍受害人都能獲得最基本的強制險保障，它扮演著「最後支付者」的角色。

1. 請求補償的法律依據：無過失責任原則

根據《強制汽車責任保險法》（下稱強制險法）的規定，當事故汽車屬於「未保險汽車」時，受害人可以直接向特補基金提出補償申請。

關鍵法條如下：

《強制汽車責任保險法》第40條第1項第2款：「請求權人因下列情事之一，未能依本法規定向保險人請求保險給付者，得於本法規定之保險金額範圍內，向特別補償基金請求補償：...二、事故汽車為未保險汽車。」

這項規定對被害人最大的好處是：補償採無過失責任精神。也就是說，您不需要證明肇事者有過失，只要證明事故發生導致您受傷或死亡，就可以在強制險的保額範圍內，向特補基金請求補償。

2. 特補基金的保障範圍與限制

特補基金提供的補償金額，與強制險的給付標準完全相同，主要涵蓋：

• 傷害醫療費用
• 失能給付
• 死亡給付

重要提醒： 特補基金提供的補償有金額上限，依照現行強制險規定，例如死亡或全殘最高為新台幣200萬元，傷害醫療最高為20萬元。財產損失（如修車費）或精神慰撫金，則不屬於強制險的給付範圍。

實務解析：特補基金代位求償與您的過失相抵

許多被害人會好奇，特補基金支付了補償金後，會發生什麼事？這就涉及到特補基金向肇事者「代位求償」的機制。

當特補基金支付補償金給您之後，它會依據《強制險法》取得您的權利，轉而向未投保的肇事者（加害人）追討這筆錢。

代位求償的本質：仍須證明肇事者有過失

雖然您向特補基金請求補償是「無過失」的，但特補基金向肇事者求償時，並不是無限制的，它必須回到《民法》的侵權行為規範，證明肇事者對事故發生有**故意或過失。

《民法》第184條第1項：「因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。」

實務情境：過失相抵如何影響求償？

假設一位被害人因車禍受傷，特補基金先支付了100萬元的醫療費用。但在後續的責任鑑定中，發現被害人有闖紅燈穿越馬路等行為，應負擔80%的過失責任，而肇事者僅負擔20%的責任。

依照《民法》過失相抵**原則（第217條），法院會認定肇事者實際應賠償的金額，只有總損害的20%。因此，特補基金向肇事者求償時，也只能追討這20萬元，而非全額100萬元。

• 實務指導意義： 法院判決已明確指出，特補基金的求償金額，不能超過肇事者實際應負的損害賠償責任。這也提醒被害人，雖然強制險補償與過失無關，但若要向肇事者追討額外損失，過失比例仍是關鍵。

實用操作指引：您的求償策略

面對未投保的肇事者，您的求償策略應分為兩部分：

請求對象	請求依據	請求目的	適用原則
特別補償基金	《強制險法》第40條	快速取得強制險基本保障 (醫療、失能、死亡)	無過失責任
肇事者本人	《民法》第184條	求償強制險以外的損失 (財損、精神慰撫金、超出上限的損失)	過失責任 (須證明對方有錯)

律點通提醒： 當您向肇事者本人提起民事訴訟時，特補基金已經給付的補償金，會被視為肇事者已支付的賠償金額，必須從您最終獲判的賠償總額中扣除。

結論：保障權益，立即行動

即使肇事者未投保強制險，您的權益也不會因此受損。請記住以下三個關鍵步驟：

1. 確認事實： 取得事故證明和未投保證明。
2. 優先申請： 儘速向特補基金提出補償申請，快速獲得基本保障。
3. 評估損失： 若損害超過強制險上限（如精神慰撫金），應另行透過民事訴訟向肇事者請求侵權損害賠償。